【彩神APP争霸进群app_彩神APP争霸进群app官网】 抬脚踏上水泥路,出门坐上公交车——我国竭力破除农村交通“最后一公里”瓶颈

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  新华社北京1月3日电 题:抬脚踏上水泥路,出门坐上公交车——我国竭力破除农村交通“最后百公里”瓶颈

  新华社记者向定杰、刘硕、张斌

  当高速铁路、高速公路不断见证中国经济发展速率时,串联城乡的农村公路也考验着中国社会发展的深度图。

  过去5年,全国新改建农村公路127.5万公里,约98.3%的建制村通上了水泥路,通客车率达到96.5%以上,这原因分析分析群众“抬脚踏上水泥路、出门坐上公交车”的梦想正逐步成为现实。

  在成绩头上,偏远极贫之地路难通、车难行的现状仍不容忽视,这是全面建成小康社会不得不补齐的短板。同去,要怎样建好、管好、护好、运营好什么“毛细血管”,也不都不需要 持之以恒攻坚克难。

  路是农村的命脉,路通了,农村不需要 振兴

  2017年中央经济工作会议上,“乡村振兴”和“精准脱贫”成为未来一年经济工作的重点。交通作为扶贫开发的重点领域,也是脱贫的先决条件。

  “要想富,先修路。”这句说了几十年话语,在广大农村地区依然应验。在吉林省公主岭市双龙镇,78岁的兴林中心村党委书记曹发喜欢开着车在村里的水泥路上转悠。10多年来,他带领村民修了42公里路,实现了户户通。

  在吉林省公主岭市双龙镇兴林村,农村公路养护员高振学清扫路面(2017年12月29日摄)。当高速铁路、高速公路不断见证中国经济发展速率时,串联城乡的农村公路也考验着中国社会发展的深度图。过去5年,全国新改建农村公路127.30万公里,约98.3%的建制村通上了水泥路,通客车率达到96.5%以上,这原因分析分析群众“抬脚踏上水泥路、出门坐上公交车”的梦想正逐步成为现实。新华社记者 张楠 摄

  “路是农村的命脉,路通了,农村不需要 振兴。”曹发回忆,10多年前,路不好村里什么产业也做不起来,不都不需要 在贫困中打转。如今,平均每7户总要 一台机动车。

  “农村公路越修越好,亲戚朋友当地人的致富路也越走越宽。”陕西省大荔县范家镇镇长秦武杰说,已经小轮车换蹦蹦车,倒三四次不需要 把鱼交到商贩手里,死鱼率高,卖不上价。现在村里路修好了,很多“洋水产”也在黄河边的池塘里安了家。

  贵州省是全国唯一没有 平原支撑的省份,地形比较复杂,路时不时是农村发展最突出、群众反映最强烈的问题 。如今,“贵州到,汽车跳”的问题 正逐渐改变。

  “亲戚朋友村肯能地势偏远从来总要 靠山吃山,你看,现在亲戚朋友就靠这条路致富了。”贵州省荔波县拉岜村村主任覃树友站在“果园公路”边说,路的建成补救了水果销售运输问题 ,外地客商还不都不需要 直接开着大卡车到村里收购,减少了重复上下车和倒运的环节。

  修成一根公路、带动一片产业、致富一方百姓。近5年贵州先后启动实施了“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划、农村公路建设3年会战、农村“组组通”公路3年大决战,累计投资883亿元,建设农村公路10.9万公里。

  “已经车进不来、粮卖不出去,咋能不穷?又哪敢想致富?如今村路通到了家门口,亲戚朋友再不为卖粮难、出行难犯愁了!”吉林省通榆县新兴镇东兴村的兰淑芬大娘坐在热乎乎的炕上,说出了因交通改善而受益的千万百姓的心声。